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Le TWISTER

 

Après la fin des aventures de mon Excalibur 1.0, il a fallu se décider sur la construction d'un nouveau

planeur, et mon choix s'est porté sur un cousin proche de l'Excalibur :

    Le Twister             

Pourquoi le Twister ?

Et bien pour répondre à votre question, ce n'est pas compliqué, le Twister n'est pas emcombrant car il a

une envergure de 2,20m et son domaine de vol est légèrement différent de celui de l'Excalibur, c'est à dire

qu 'il aime bien le gros temps, pour exprimer son tempérament de feu et par petit temps il peut taquiner les Excalibur en VTPR.

Je me suis bien amuser avec pendant les vacances au Ménez-Hom et il a eu droit à 2 baptêmes:

- 1 Touch dérive en vol dos pente ouest au Menez-Hom ....

- 1 choc en vol contre le Twister d'Alain !! pente du Menez Bichem (camping)

Ci-dessous photo d'un passage du Twister d'Alain sur la pente du Menez-Bichem aussi appelée pente au blockhaus.

Les plus du Twister sont sa robustesse et ses ailes en fibre vraiment très belles.

Son look est sympa, il est vraiment bien conçu, système rapide de fixation pour la verrière et pas de prises de servos

à connecter avant de lancer la bête car les servos sont sur les côtés du fuseau. Il y a juste à enfoncer les chapes sur les commandes d'ailerons.

Pour ce qui est des données techniques en voici quelques une:

 

Envergure: 2,20 m

Longueur: 1,33m

Poids: 1,5 kg

Profil: SB 96

Fuseau et ailes: Fibre de verre

Equipement radio: 4 servos standard

Accu réception: 1500 mAh (dans le nez)

 Qualités de vol: Fabuleux

 

Pour les infos concernant la construction du modèle cliquez ici

 

Le Twister en photos

 

 

Passage en dos dérive au ras de l'herbe !!!

Passage sous l'herbe ou presque !!!!

 

TWISTER d'Alain Courtillon dit Lucien

 

 

                           Un seul regret, c'est que cet été nous n'avons pas eu une météo très favorable pour une pleine utilisation du Twister.

Pas de vent du nord, donc je n'ai pas pu tester  la pente NORD qui est le domainde de prédilection de mon nouveau planeur !!!!

Mais bon ce n'est pas si grave il y aura sûrement d'autres occasions pour finir les essais par gros temps du Twister.

CONCLUSION:

Pour le vol de pente le TWISTER c'est le bonheur !!!

 

 

En scoop les premières photos du Mini-Twister au coté de son grand frère.

E

 

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